项目展示

别克 赛车

2025-07-07 1

一标志性赛事:别克S弯挑战赛

1. 历史与影响力

别克S弯挑战赛自2009年创立,是国内规模最大的单一品牌驾驶挑战赛事之一,至今已举办超12届。该赛事以趣味性与竞技性结合著称,通过专业赛道设计(如鄂尔多斯国际赛车场的“骏马”赛道元素)和性能车型试驾,强化别克品牌的运动基因。

2. 2020赛季革新

  • 参赛车型:君威GS与威朗GS作为主力车型,凸显别克GS系列的赛道性能。
  • 赛制升级:覆盖全国8座城市,区域赛优胜者晋级鄂尔多斯国际赛车场总决赛,并引入线上竞速赛选拔机制。
  • 技术背书:赛道由F1设计师姚启明指导,融合专业赛车元素。
  • 二性能车型:君威GS的赛道基因

    1. 硬件配置

    君威GS以“Gran Sport”为设计理念,搭载:

  • 2.0T+9AT动力总成:最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米(1500-4000rpm区间释放);
  • 赛道级底盘:Brembo刹车系统CDC全时主动液力减震HyperStrut增强型悬挂;
  • FlexRide自适应驾驶系统:支持多种驾驶模式(含赛道专属SPORT模式)。
  • 2. 赛道实测表现

  • 转向精准,SPORT模式下方向盘阻尼感强虚位少;
  • 弯道支撑性优异,CDC减震系统有效抑制侧倾;
  • 0-100km/h加速7.2秒,兼顾日常经济性与赛道爆发力。
  • ⚙️ 三赛车历史与技术延伸

    1. 百年赛道渊源

    别克早在1905年组建厂队,由传奇车手路易·雪佛兰(雪佛兰品牌创始人)领衔,在爬山赛等赛事中创下速度纪录,奠定性能基因。2005年,别克冠名赞助V8国际超级房车赛,进一步强化运动形象。

    2. 通用集团赛车技术反哺

    别克 赛车海燕策略线路1

    作为通用汽车子品牌,别克受益于集团先进的赛道技术下放:

  • 凯迪拉克2025年将投入三辆V系列R赛车征战IMSA GTP组别,搭载5.5L V8混动系统;
  • 通用成立高性能动力单元公司(GM Performance Power Units LLC),为凯迪拉克F1车队研发混动引擎,电气化与轻量化技术或未来惠及别克高性能车型。
  • 四总结

    别克通过S弯挑战赛持续激活用户对品牌运动基因的认知,以君威GS等车型证明B级车在赛道的实力,并依托通用集团在IMSAF1等顶级赛事的技术积累,不断强化性能标签。未来电气化赛道(如混动系统轻量化材料)可能成为别克高性能车型的新方向。